天津机场新航站楼将于3月底完成验收，13家餐饮商铺也全部装修完毕，目前进入调试阶段。5月1日起新航站楼投入使用，13家餐饮商铺也将随之开业。此次天津机场采用特许经营的管理模式，专业餐饮管理机构的入驻，使得困扰国内其它机场的高价餐饮问题在天津机场有望得以改善。

    餐饮商铺进入调试阶段

    据首都机场餐饮发展有限公司天津分公司人士介绍，天津机场新航站楼13个餐饮店铺全部装修完毕，目前正在进行最后的调试。随着5月1日机场新航站楼投入使用，这些餐饮店铺将全部开始运营。

    据介绍，餐饮商铺主要分布在新航站楼的1、2层、地下和夹层，从洋快餐到中餐再到蛋糕、冰淇淋可谓是应有尽有，可供旅客选择的空间很大。除此前确定的肯德基、上岛咖啡、外滩风尚、青云轩茶艺四家餐饮企业进驻机场新航站楼外，还有蛋糕品牌kiss’nbake(凯丝恩贝)、美国冰淇淋品牌TCBY(天使冰王)等甜品店。此外，首都机场餐饮发展有限公司的自主品牌星阳坊、有食候、好食汇、花样咖啡等品牌也充分体现了高、中、低兼顾的特色，完全可以满足不同层次的消费需求。

    据了解，肯德基位于新航站楼一层的旅客出口处，是400平方米左右的标准店，会沿袭其一贯的装修风格。上岛咖啡和外滩风尚依然会凭借深沉大气的装修风格，侧重吸引商务客人，店铺面积均为160平方米。

    机场餐饮价格更趋合理

    据业内人士分析，肯德基等连锁餐饮品牌的进驻标志着机场餐饮价格将趋于合理，产品种类也会更加丰富，能够满足不同层次消费者的需求。不过由于机场的特殊性，如果其餐饮价格完全与市区同质同价则经营压力较大，对此机场方面表示，这是趋势，也是他们今后努力的方向。

    据介绍，肯德基机场店的商品、价格与市中心门店相同。上岛咖啡和外滩风尚咖啡西餐厅也会参考市内门店价格，规划合理价格区间，基本与市区价格持平。其它连锁餐饮品牌的价格也将与市区价格持平。但受机场独立封闭区域的特殊环境影响，配送成本较高，目前完全实现机场与市区同档餐饮价格接轨有一定压力。

    国内机场引入特许经营

    以往由于机场周围没有商业设施，“一家独大”的机场商业占据了垄断地位，加上机场租金相对较高，快餐价格也就跟着水涨船高。于是国内某些机场就曾出现过一碗面56元、一瓶矿泉水10元、一杯咖啡88元这样的天价。

    为了解决这个问题，引入竞争机制，在国外机场，特许经营的机场运营模式已经得到了普遍应用和推广，机场中的商业网点基本上都实行特许经营模式，即政府准许一个利益超脱的机构来负责这些公共设施中商业网点的招投标，管理方不直接参与经营性项目。

    据了解，民航总局日前已确定在北京、上海、厦门、深圳4个机场试点特许经营，地面服务、餐饮、物流、维修、航空信息化等业务将来都可能交付行业内的专业队伍经营。此次天津机场也采用特许经营的管理模式。首都机场餐饮发展有限公司天津分公司负责天津新机场全部餐饮的招商、运作以及管理工作，旨在全面提高候机楼餐饮的经营水平，实施品牌战略，借助品牌连锁店产品成熟、服务优质、价位统一等优势，提升天津机场的餐饮服务水平，形成旅客、商户、机场三方的良性互动机制，让旅客享受物有所值的服务，商户能获得合理的利润，旅客、商户、机场的三方利益都能得到保障。