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现代汽车徐和谊:为了一个轿车梦
作者:餐饮管理 文章来源:网络 更新时间:2005-10-5 1:04:19 | 【字体:
些老企业。他们亲身经历了这一深刻的转变。

  记者:最大的变化是什么?

  女工(来自北轻汽,汽车行业工龄18年):观念上的转变,要适应市场经济的发展。

  宋顺生,北京现代总装车间主任。来自北轻汽,汽车行业工龄26年。

  宋顺生:竞争的意识和观念,成为企业的一种文化,应该说是每个职工、每个员工都理解的。你比如说,在我们的岗位上,我们车间有738个职工,大家都在一个平台上,那么这个也体现一种竞争,你能不能胜任班长的岗位,完全是靠竞争,你能不能进入技术岗位,也是靠竞争。

  在筹备阶段,北京现代就着手开始进行员工的出国培训,宋顺生也是第一批参加出国培训的员工之一。

  记者:听说每一次工人出国培训你或者张杰都要亲自到机场去送,为什么要这么重视这个仪式?

  徐和谊:争得这个培训,派到国外去学习,这和外方交涉、反复谈判,得来不容易;第二,能够送出去的这些人,回来之后,是要在这企业当中,不管是在什么岗位上,那就是我们的领头羊。第三,所送出去的这些人,出过国的凤毛麟角,没有到国外学习、接受培训的经验,可以说,作为北京现代来讲,起步阶段的成功与否,这仗能不能打赢,很多寄

  托在这些送出去的人身上。你说我和我们的班子,副书记张杰同志,我们到机场迎送一下,这个意义有多深远,有没有必要,值不值得,我觉得太重要了。 

  另外,我也从接送他们的眼里头,我也看到了,他们对组织上对他们的关心和给予的厚望,每名出国接受培训的人员都深深感觉到了。

  宋顺生:我们当时出去的时候是2002年9月29号,我们在韩国过的“十一”,就带了一面国旗,大家都签了名,并且在国旗下庄严宣誓。

  怎么说呢,因为当时出去之前,确实也感到责任重大,我们必须努力学好,有国旗在后面支撑着,我们有信心一定能干好。这是给大家的一种动力和鼓励。所以我们采取了这么一个小小的形式,回来以后,我们直接把这国旗送给了董事长,下飞机送给董事长的第一份礼物,就是国旗,有我们所有人的签名。

  徐和谊:所以我当时心情特别激动。我觉得有这样的员工,北京现代这场仗肯定能打赢。

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